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李子如

發布日期：2016-12-13

	姓名	李子如	出生年月	1983.03
	性別	女	職稱	副教授
	郵箱	lisay333@163.com	碩/博導	碩導
	聯系電話	15807196280
	研究領域	螺旋槳空泡振動噪聲，空泡剝蝕機理及數值預報方法研究，以及船體表面微氣泡潤滑減阻技術研究。
個人簡介	2012年畢業于荷蘭代爾夫特理工大學船舶水動力科學專業，獲工學博士學位，同年就職于武漢理工大學交通學院船舶工程系，歷任講師，副教授。主要從事螺旋槳空泡振動噪聲，空蝕機理及數值預報方法研究方面的教學與科研工作。自參加工作以來，獨立和協助指導已畢業碩士研究生16名，發表科研論文30余篇，發明專利2項；承擔國家自然科學基金青年基金項目1項，參加國家自然科學基金重點國際合作1項，面上1項，青年科學基金2項，承擔和參與其他企事業單位委托橫向課題30余項。
教育經歷	2007.10～2012.06，荷蘭代爾夫特理工大學，機械船海材料學院，船舶水動力科學，博士 2006.09～2007.09，武漢理工大學，交通學院，船舶與海洋結構物設計制造，博士，獲國家留學基金委資助前往荷蘭攻讀博士 2003.09～2006.07，武漢理工大學，交通學院，船舶與海洋結構物設計制造，碩士 1999.09～2003.07，武漢理工大學，交通學院，船舶與海洋工程，學士
工作經歷	2021.08～至今，武漢理工大學，船海與能源動力工程學院，副教授 2016.10～2021.07，武漢理工大學，交通學院，副教授 2012.09～2016.09，武漢理工大學，交通學院，講師 2010.09～2012.07，荷蘭代爾夫特理工大學，助教
科研項目	國家自然科學基金主持：水翼空泡流剝蝕定量評估方法研究參與：多體多尺度海洋工程結構物的多相粘性水彈性方法研究 ?? ??限制水域中船舶尾浪對系泊船舶的影響研究 ??非線性多相多體流固耦合的粘性水彈性數值方法研究 ???? 船用復合材料螺旋槳水彈性效率優勢挖掘與評估方法研究其他縱向：主持：基于CFD的螺旋槳空泡現象及其剝蝕風險預估參與：西江干線多用途貨船高效推進螺旋槳技術服務軍工橫向及其他：主持：螺旋槳空泡的尺度效應研究等參與：集成電機推進器水動力特性設計等
代表性論文及著作	Zi-ru Li,??Assessment of Cavitation Erosion With a Multiphase Reynolds-Averaged Navier- Stokes Method, VSSD, 2012, 6.3W.(著作) Zi-ru Li, Mathieu Pourquie, Tom J.C. Van Terwisga, Assessment of Cavitation Erosion With a URANS Method, Journal of Fluids Engineering Transactions of the ASME, 2014, 136(4): 1-11. (SCI) Zi-ru Li, Mathieu Pourquie, Tom J.C. Van Terwisga, A numerical study of steady and unsteady cavitation on a 2d hydrofoil, Journal of Hydrodynamics, 2010, 22(5, Supplement 1): 770-777. (SCI) 賀偉，李廷秋，李子如.船用復合材料螺旋槳水動力性能影響因素研究[J].中國造船, 2015, 56(04): 119-128.(EI) 賀偉，李廷秋，李子如.鋪層結構對復合材料螺旋槳水動力性能的影響[J].華中科技大學學報(自然科學版),2015,43(12):71-75.(EI) 李子如，賀偉，李廷秋，陳克強.考慮水彈性影響的螺旋槳設計方法研究[J].船舶力學, 2017,21(5): 541-548.(EI) 李子如,李廣輝,何朋朋,賀偉.復合材料螺旋槳非定常流固耦合特性數值分析[J].華中科技大學學報(自然科學版),2019,47 (09):7-13.(EI) Yang Xiao, Yun-sheng Mao, Yi-fan Yang, Zi-ru Li, Wei He. On scale effect of open water performance of puller podded propeller based on CFD[J]. Journal of Ship Mechanics, 2021, 12.(EI) Zi-ru Li, Guangming Zhang, Wei He, Tom J.C. Van Terwisga，A numerical study of unsteady cavitation on a hydrofoil by LES and URANS method，Journal of Physics: Conference Series (656), 9th International Symposium on Cavitation (CAV2015), Lausanne, SWITZERLAND, 2015.12.6-12.10.(CPCI) Rong-gang Nie, Zi-ru Li, Wei He. On Scale Effect of Propeller Tip Vortex Cavitation with a Detached Eddy Simulation Method[C]// 11th International Symposium on Cavitation, CAV2021, Daejon, Korea, 2021.5.10-2021.5.13.
所獲獎勵	[1]武漢理工大學青年教學名師 [2]第十屆青年教師講課比賽，校二等獎 [3]第八屆校青年教師講課比賽，校三等獎及優秀教案獎 [4]湖北省優秀學士學位論文2人次 [5]第七屆全國海洋航行器設計與制作大賽一等獎
國際交流與合作	2007.10～2012.06于荷蘭代爾夫特理工大學機械船海材料學院，船舶水動力科學專業，攻讀并獲得博士學位
招生專業		船舶與海洋工程

畢業生主要去向	[1]中船集團702、708、710、712研究所，中航605研究所。 [2]武昌造船廠以及船舶領域大型國企如杭州前進齒輪、濰柴動力等。 [3]高校任職或攻讀博士學位。

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